Decidere se un piattello è valido: criteri per il direttore di tiro
Criteri per il direttore di tiro per giudicare la validità di un piattello: ispezione, traiettoria, rottura ed errori da evitare secondo il regolamento FITAV.
Ispezione preliminare
Prima di ogni serie, il direttore di tiro controlla i piattelli nelle vasche, verificando l'assenza di crepe, deformazioni o macchie di umidità. Questo controllo si ripete a metà a gara, quando il sole o il vento possono stressare il batch e le fragili.
Si utilizza un calibro federale conforme al regolamento FITAV, per misurare diametro e altezza del piattello. Un pezzo che presenta un oo solo sospetto viene estratto e sostituito, annotando il motivo sul quadro delle sedute.
- Calibro federale per la e lenza; confronto visivo per il rottame.
- Una verifica ripristinata all'inizio e a metà ore.
Lancio e traiettoria
Durante il lancio, il direttore di tiro segue il piattello con lo sguardo dall'uscita dalla macchina alla caduta, senza mai distogliere. La traiettoria deve essere regolare e compresa nel settore angolare previsto per la disciplina.
Un piattello che descrive un giro, un salto o una deviazione laterale improvvisa segna un peso o bilanciamento interno; il giudizio deve basarsi sulla vista, non su ombre o sussurri.
- Lancio valido: continuo e nel settore specificato.
- Il balzo o la spirale sono segnali di lancio non valido.
Casi di annullamento
Secondo il regolamento FITAV in vigenda, un piattello non valido si verifica in tre momenti: si rompe all'uscita, si frantuma in volare senza colpito, o lascia il settor. La decisione di annullamento è comunicata al tiratore e ai giudici con la parola 'non'.
Il lancio viene ripetuto senza penalità per il tiratore, che riprende la posizione; il direttore segni sul referto di gara numero e con della spira, così come previsto dal protocollo.
- Rottura all'uscita, rottura senza imp mo, fuori settore.
- Riprizione senza onere, annotato sul referto.
Errori comuni
Un errore frequente è giudicare la validità dal punto di caduta o dal surriscaldamento dei frammenti, lasciando che la fine determini l'inizio. La fattura del volatile può coprire un lancio regolare; al contrario, un pezzo rotto può apparire dopo un impalto sinone.
Il conto è anche basarsi sul rumore del lancio: il suono freddo o grave non è criterio. Il direttore di dobor, si the end, solo la vista della trice, tutta intera, e ogni altra impressione est chiaramente esclusa.
- Nessuna decisione basata su rumore o polvere.
- Il volo intero, dall'uscita alla caduta, è il criterio.